자동변속기용 시스템

로크업 클러치

로크업 클러치" 또는 브리지 클러치는 컨터버 내부에 장착되며 주행 중에 펌프와 터빈 사이의 힘의 흐름을 연결합니다. 이러한 슬립 최소화 과정은 연료 절감을 위해서도 필요합니다. 또한 많은 응용 장치에서 클러치는 특정 부하 조건에서 선별적으로 조작됩니다. 이것은 소음 과 주행 성능을 향상시킵니다.

 

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