클러치 압력판

다이어프램 클러치

내연기관 엔진은 한 가지 문제가 있습니다. 내연기관 엔진은 전기 엔진 또는 증기 엔진과는 정반대로 매우 제한된 속도 범위에서만 사용할 수 있는 출력을 제공합니다. 이것은 속도, 전달 가능한 엔진 출력, 기어박스가 여러 구동 조건에서 최적으로 동기화되어야 한다는 것을 뜻합니다 - 이러한 기능은 클러치에 의해 제공됩니다. 클러치는 모든 운전자가 경험을 통하여 알고 있듯이 파워트레인의 동력을 전달 및 차단하는 역할을 하며. 클러치 페달을 밟으면 이 파워트레인의 동작이 중단되고 다른 기어로 변환할 수 있습니다. 또한 클러치는 승용차, 트럭, 기타 차량이 엔진 버킹 없이 부드럽게 가속할 수 있게 합니다.