클러치 시스템

클러치 압력판

플라이휠과 마찰 디스크와 함께 클러치 압력판은 마찰 시스템을 구성하며 하우징 내의 플라이휠에 볼트에 의해 장착되어 있습니다. 압력판은 엔진 토크가 마찰 디스크를 통해 변속기 Input 샤프트로 전달되게 합니다. 1970년대에는 다이어프램 스프링 클러치로 인해 승용차에 볼트 스프링이 사용되지 않았습니다.

 
 

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