클러치 디스크

클러치 디스크 상세 정보

 
 
 
 

클러치 디스크는 클러치의 중심적 연결 부품입니다. 클러치 압력판과 더불어 클러치 디스크는 엔진과 파워트레인간의 연결 및 단속시킵니다. 모든 LuK 클러치 디스크의 특징은 특정 적용에 최적화되어 있고 차량 구동 시 원활한 토크 전달을 가능하게 하는 라이닝 복원 시스템과 인체공학적으로 동기화된 페달 답력 곡선입니다. 연소 과정에 의한 속도 변화와 토크 변화를 줄이려면 클러치 디스크도 기어박스의 소음과 마모를 줄이기 위한 감쇠 기능을 제공해야 합니다.

토션 댐퍼 장착형 클러치 디스크는 파워 트레인의 비틀림 변동 문제를 극복하기 위한 가장 경제적인 공간 절약형 솔루션입니다. Luk가 개발한 중심 맞춤 장치는 엔진과 기어박스 사이의 잠재적 액슬 변위를 교정하며, 공회전 시에도 정밀한 감쇠 기능을 제공합니다.

토션 댐퍼 비장착형 클러치 디스크는 현재 LuK가 제공하는 가장 효과적인 토션 댐퍼 시스템인 듀얼 매스 플라이휠과 함께 사용됩니다. 특히 파일럿 베어링이 장착되지 않은 변속기 인풋 샤프트에서 엔진 공차와 기어박스 공차는 크랭크샤프트와 기어박스 사이의 변위를 발생시킵니다. 듀얼 매스 플라이휠용 rigid 클러치 디스크와 더불어 이러한 변위는 공회전 소음을 유발하고 특정 상황에서 디스크 허브의 프로파일의 마모를 증대시킬 수 있습니다. 이와 같은 문제의 해결책은 변위 보상 클러치 디스크입니다.이 제품은 공회전 시와 낮은 힘영역에서 허브의 반경방향 변위와 이에 따른 반경방향의 힘을 방지하여 줍니다. 따라서 변위가 발생해도 듀얼 매스 플라이휠의 정상적 기능이 보장됩니다. 듀얼 매스 플라이휠과 토션 댐퍼 장착형 클러치 디스크를 결합하는 것은 특히 소음이 심한 경우 최상의 솔루션입니다.