체인 드라이브 시스템

시스템 개발

 

현대적인 내연 엔진의 체인 드라이브 시스템은 상호작용하는 장력 조정 엘리먼트, 레일, 스프로킷, 체인과 같은 다수의 개별적 부품으로 구성되어 있습니다. 최대한 부드러운 동작과 최대 수명을 유지하려면 개별 부품을 개별적으로 살펴보지 말고 체인 드라이브 시스템을 하나의 전체로서 살펴볼 필요가 있습니다. 따라서 INA는 완전한 체인 드라이브 시스템을 제공할 뿐 아니라 특정 엔진 제조업체와 협력하여 개발하고 있습니다.

 

INA 계산 소프트웨어 (1)
체인 드라이브 개발을 시작할 때마다 레이아웃을 정의해야 합니다. 즉 레일과 스프로킷의 위치, 크기, 설계를 결정하여 체인 경로를 정의해야 합니다. 이러한 작업은 INA가 특수하게 개발한 CAD 시스템 겸 계산 소프트웨어를 이용하여 수행됩니다. 이 프로그램은 공차, 열 팽창, 마모, 탄성 변형과 같은 파라미터들을 고려하여 CAD 레이아웃을 점검합니다. 이러한 영향 요인들로 인한 형상 변화는 설계자에게 다이어그램 형태로 표시됩니다. 이것은 우리가 사용하는 CAD 소프트웨어의 더 앞선 기능이기도 합니다.
   
 

이러한 동학적 설계 이외에도 다중 본체 시스템인 "체인 드라이브"의 동작도 시뮬레이션할 수 있습니다. 그 결과 프로젝트 초기 단계에서 부하와 진동을 분석하여 개발 시간을 단축할 수 있습니다.

 

일단 설계 작업이 완료되면 양산품과 비슷한 견본품을 제작하여 여러 가지 시험을 합니다. 부품들의 기능은 대량으로 사용할 때와 비슷한 동작 조건 하에서 엔진 시험 리그에서 점화 엔진에 장착한 상태에서 시험됩니다. 이러한 시험은 선택된 장력 조정 엘리먼트 구성이 샤프트의 올바른 위상 조정, 부품 부하, 체인 진동과 관련하여 이상적인 경우를 실제로 나타내는지 확인하는 데 사용됩니다. 또한 이러한 시험은 양산 적용에 대한 적합성과 관련된 다른 수많은 파라미터들을 점검하는 데 사용됩니다. 엔진 내구성 시험도 부품의 내구 수명을 확인하는 데 사용됩니다. 이러한 시험은 INA 자체의 시험 리그에서 실시되거나 엔진 제조업체의 엔진 완성품 또는 차량 완성품용 내구성 시험에 통합되어 실시됩니다. 그러한 시험을 통과한 부품들의 상태는 체인 드라이브가 시험 중에 어떻게 동작했는가 하는 것을 정확히 보여 줍니다. 부품의 내구 수명도 해당 시험 기계에서 부품 시험을 실시하여 검증할 수 있습니다.

시험을 통과하여 승인된 부품은 양산될 수 있습니다. 체인 장력 조정 엘리먼트, 스프로킷, 장력 조정 레일과 가이드 레일은 Schaeffler Group의 특화된 공장에서 생산되며, 체인은 자체공장 및 경험 많은 파트너에 의해 공급됩니다.