밸런서 샤프트 드라이브

유압식 장력 조정 엘리먼트

밸런서 샤프트 드라이브는 드라이브 샤프트(일반적으로 크랭크샤프트)의 회전 불규칙과 밸런서 샤프트의 높은 중량 관성으로 인해 동적 가진 상태를 통과합니다. 이러한 가진 상태에도 불구하고 무진동, 저소음, 저마모 동작을 유지하려면, 밸런서 샤프트 드라이브에서 이러한 영향 요인들에 의해 발생하는 체인 진동을 진정시켜야 합니다. 여기서 이상적인 해결책은 유압 체인 장력 조정 엘리먼트를 이용하여 진동을 감쇠시키는 것입니다. 가장 많이 알려진 설계는 방향성 감쇠를 이용한 속도 의존형 누출 간극 댐퍼입니다. 감쇠를 위해 이 설계는 엔진 자체의 오일 탱크에 있는 오일을 이용합니다. 신장을 위해 오일이 체크 밸브를 통해 소위 고압 챔버로 흡수됩니다. 텐셔너를 함께 누르면 밸브가 닫히고 오일이 피스톤과 하우징 사이의 좁은 구멍을 통해 가압 배출됩니다.

유압 장력 조정 엘리먼트는 다음과 같은 특징을 갖고 있습니다.

  • 경화강 부품을 이용하여 저마모성 구현
  • 소위 누출 간극에 의한 미세 조정형 감쇠
  • 체크 밸브를 이용한 방향성 감쇠
  • 공간 절약형 설계

또한 다수의 추가적 특성과 기능이 옵션으로 제공됩니다. 그 목적은 기능과 비용 면에서 모든 응용 제품에 이상적인 텐셔너를 설계하는 것입니다.