벨트 구동형 스타터 제너레이터

벨트 드라이브의 스타터 제너레이터의 시스템 기능

  • 전자 장치(1)
  • 전기 장치 (2)
  • 벨트 i=2...3 (3)
   
 

변화된 범위 조건으로 인해, 그러한 시스템들에서 구형 장력 조정 장치를 사용하는 것은 예외적인 경우에만 가능하며 어떤 점에서도 성능 손상을 나타내는 것은 아닙니다. 이러한 경우에 장력 조정 장치의 특성은 한 가지 동작 조건에만 일치할 수 있는 반면에 정상적인 시동(파란색으로 표시)은 더 중요한 동작 조건을 나타냅니다. 시동을 위해 증가한 예압은 제너레이터 동작 시에 가해집니다(빨간색으로 표시). 따라서 장력 레벨이 현재의 일반적인 레벨보다 더 높습니다. 이러한 효과로 인해 모든 벨트 드라이브 부품의 기대 수명이 제한됩니다.

이러한 제약을 뛰어넘기 위해서 아래와 같은 요구사항이 충족될 경우 적절한 장력 조정 장치를 개발할 필요가 있습니다.

  • 시동 시와 제너레이터 동작 중에 벨트 예압을 적절하게 일치시키고 언제나 일정하게 유지
  • 전체 온도 범위에 걸쳐 신뢰할 수 있는 엔진 시동을 위해 충분한 벨트 예압을 유지
  • 되도록 최저 부하를 통해 모든 부품의 수명을 길게 유지
  • 벨트 미끄러짐과 동작 소음의 감소
  • 벨트 드라이브의 최대 동하중 감소
  • 내구 수명 기간에 벨트 신장과 마모의 보상

스타터 제너레이터 응용 제품용 벨트 드라이브에서는 제너레이터가 시동 중에는 구동 요소이고 제너레이터 동작 중에는 피구동 요소이기 때문에 느슨한 스트랜드가 더 이상 완벽하게 할당될 수 없습니다. 제너레이터 풀리에 대한 토크의 작용 방향은 동작 조건의 함수로서 반전됩니다. 따라서 벨트 구동형 스타터 제너레이터 응용 제품에 적합한 장력 조정 장치의 방향에서 주된 문제는 동작 조건과 무관하게 어떤 상황에서도 느슨한 스트랜드의 장력을 조정하는 것입니다. 이상적인 상황은 시동 중에 예압을 추가로 증가시키는 한편 제너레이터 동작 중에 예압을 감소시키는 것이 가능해지자마자 실현됩니다. 또한 고성능 벨트 구동형 스타터 제너레이터 응용 제품에서는 부하 증대와 반복적인 동작의 가능성도 유지되어야 합니다.

매우 바람직한 방법은 제너레이터 자체를 장력 조정 장치로 사용하는 것입니다.