가변 밸브 트레인 시스템

스위칭 핑거 팔로워

스위칭 핑거 팔로워는 오버헤드 캠축이 장착된 엔진들에서 두 밸브 양정 사이에서 전환할 수 있게 하거나(밸브 양정 전환) 또는 전체 양정과 제로 양정 사이에서 전환(밸브 또는 실린더 작동 해제)하게 할 수 있습니다. 그 결과 엔진 부하의 함수로서 엔진의 열역학 효율을 최적화할 수 있습니다.

스위칭 레버는 두 개의 중첩된 레버, 즉 내부 레버와 외부 레버로 구성되어 있습니다. 내부 레버(일차 레버)는 유압 피벗 엘리먼트와 엔진 밸브 위에 지지되어 있습니다. 캠 접촉부의 롤러는 작은 밸브 양정을 밸브에 전달합니다. 외부 레버(이차 레버)는 밸브 측면의 내부 레버에 회전축에 의해 지지되어 있습니다. 외부 하우징은 로스트 모션 스프링에 의해 정지점의 내부 하우징과 마주보는 위치에 있습니다. 두 하우징 부품은 모두 커플링 장치로 연결할 수 있습니다. 잠금 위치에서 높은 양정이 외부 레버의 습동면을 통해 밸브에 전달됩니다.

표준 밸브트레인 대비 변경

  • 삼중 캠을 사용한 캠축
  • 스위칭 밸브가 오일 회로에 통합되어 있음
  • ECU에 스위칭 밸브용 데이터 맵이 탑재되어 있음