가변 밸브 트레인 시스템

스위칭 태핏

스위칭 태핏은 오버헤드 캠축이 장착된 엔진들에서 두 밸브 양정 사이에서 전환할 수 있게 하거나(밸브 양정 전환) 또는 전체 양정과 제로 양정 사이에서 전환(밸브 또는 실린더 작동 해제)할 수 있게 합니다. 그 결과 엔진 부하의 함수로서 엔진의 열역학 효율을 최적화할 수 있습니다.

스위칭 태핏은 두 개의 중첩된 하우징, 즉 내부 하우징과 외부 하우징으로 구성되어 있습니다. 내부 하우징은 엔진 밸브와 캠축 사이에 있고 밸브에 제로 양정 또는 부분 양정을 전달합니다. 외부 하우징은 로스트 모션 스프링에 의해 내부 하우징의 정지점쪽으로 눌립니다. 두 하우징 부품은 모두 커플링 장치로 연결할 수 있습니다. 잠금 위치에서 높은 양정이 외부 하우징을 통해 밸브로 전달됩니다. 표준 태핏의 경우와 같이 밸브 래시는 유압식으로 또는 기계적으로 조정할 수 있습니다.

표준 밸브트레인 대비 변경

  • 삼중 캠을 사용한 캠축
  • 스위칭 밸브가 오일 회로에 통합되어 있음
  • 회전 방지 장치가 태핏 가이드에 장착되어 있음
  • ECU에 스위칭 밸브용 데이터 맵이 탑재되어 있음