밸브 트레인 시스템

밸브 래시를 유압으로 조정하는 부품

INA의 엔지니어들은 고속 내연 엔진에 사용되고 유압 태핏에 의해 밸브가 직접 작동하며 유지보수의 필요성이 낮은 밸브 트레인의 틈새 시장을 개척해 왔습니다. 우리의 새로운 개념은 1974년 메르세데스 벤츠가 자사의 고급 차량용 8기통 엔진에 대량으로 사용하기 위해 채택하면서 첫번째 시험을 통과했습니다. 당시에 메르세데스 벤츠는 래시 없는 밸브 트레인에서 배출되는 배기 가스가 훨씬 더 낮다는 이유 만으로 우리의 밸브 트레인을 채택했던 것은 아닙니다. 동시에 포르셰도 레이싱 카(917)의 양산전 시험에서 우리의 밸브 트레인을 장착할 경우 매우 높은 속도를 낼 수 있음을 증명했습니다.

자동 밸브 래시 조정의 장점

  • 간단한 엔진 조립
  • 동작 수명 내내 유지보수가 필요 없음
  • 저소음 밸브 트레인
  • 동작 수명 내내 배출 가스를 계속 적게 배출
 

제품