캠샤프트 페이징 시스템(가변 연속 밸브타이밍 시스템; CVT)

체인 드라이브의 캠샤프트 페이징 유닛

캠샤프트 페이징 유닛은 베인(vane)원리에 기초한 유압 토크 모터로서 설계되었습니다. 60° 크랭크 각도 - 캠샤프트 페이징 유닛의 30° 회전 각도에 대응되는 - 의 정상적 조정 각도들을 이용하여 캠축 토크 하중을 지지하는 다섯 개의 이중 방향 챔버를 구성할 수 있습니다. 스프링 작동식 베인(vane)을 채용하여 압력 챔버들 상호간에 양호하고 결함없는 씰링 상태를 유지해 줄 수 있습니다.

로킹 위치에서 - 일반적으로 흡기 캠샤프트 페이징 유닛의 경우 "지각" 시간과 배기 캠샤프트 페이징 유닛의 경우 "진각" 타이밍- 엔진이 꺼져 있고 작동이 유압 방식으로 잠금 해제되어 있을 때 스프링 작동식 로킹 핀이 캠샤프트 페이징 유닛을 잠급니다.

최종 위치가 "진각" 타이밍에 있는 상태에서 배기 캠샤프트 페이징 유닛으로서 사용된 경우, 스프링은 잠긴 최종 위치를 지지하는 캠샤프트 페이징 유닛에 장착됩니다.