제품 종류

캠샤프트 페이징 시스템(가변 연속 밸브타이밍 시스템; CVT)

캠축은 폐쇄 제어 루프에서 지속적으로 조정됩니다. 일반적 위상 조정 범위는 크랭크 각도 40° - 60° 입니다. 설정 각도는 엔진 매니지먼트 시스템(EMS)의 데이터 맵에 저장되어 있습니다. 설정 각도는 엔진 오일 시스템을 이용하여 전기 동작식 솔레노이드에 의해 유압식으로 조정됩니다. 캠축의 위치는 캠축 또는 캠샤프트 페이징 유닛에 장착된 트리거 디스크에 의해 측정되고 제어 장치로 피드백 됩니다.

캠샤프트 페이징 유닛은 엔진 설계에 따라 흡기 캠축과 배기 캠축 모두에 장착될 수 있습니다. SOHC 엔진에서는 모든 타이밍이 동시에 조정됩니다.

캠샤프트 페이징 유닛은 엔진 부하와 속도에 대한 파라미터에 기초하여 밸브 타이밍을 최적으로 설정할 수 있게 합니다. 엔진 개념과 캠샤프트 페이징 유닛의 수에 따라 연료 소비량과 배출 가스가 크게 줄어들 수 있고 출력과 토크가 증가할 수 있습니다.

 

제품